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兩會聲音丨任昭紅代表:打造高端鋁壓鑄產業基地 滿足汽車和軌道“輕量化”需求

發布(bu)日期:2023年01月17日     瀏覽次(ci)數:105

近年來(lai),新(xin)能源(yuan)汽車產業呈爆發式增(zeng)長(chang)。根(gen)據中汽協統計,2020-2022年新(xin)能源(yuan)車銷量分別為137萬輛(liang)、352萬輛(liang)、680萬輛(liang)。

 

“新能源汽車(che)(che)產(chan)業(ye)的(de)(de)(de)增長(chang)也(ye)帶動了(le)汽車(che)(che)及鐵路軌道(dao)交(jiao)通(tong)車(che)(che)輛(liang)‘輕量(liang)化’材料(liao)產(chan)業(ye)的(de)(de)(de)發展,而鋁合(he)金(jin)作(zuo)為理(li)想的(de)(de)(de)汽車(che)(che)輕量(liang)化材料(liao),也(ye)迎來(lai)了(le)新的(de)(de)(de)機(ji)遇。”重(zhong)慶市人大代表、重(zhong)慶市宇紅(hong)軌道(dao)車(che)(che)輛(liang)配件有限(xian)公(gong)司(si)董事長(chang)任昭紅(hong)表示,鋁合(he)金(jin)壓鑄(zhu)件主(zhu)要用(yong)(yong)于汽車(che)(che)、軌道(dao)交(jiao)通(tong)、機(ji)械(xie)、電(dian)子、通(tong)訊、儀器儀表、家用(yong)(yong)電(dian)器等領域(yu),其中(zhong)(zhong)汽車(che)(che)零部件占比最大,約占70%。鋁壓鑄(zhu)件產(chan)量(liang)連續十余年增量(liang)超過10%。同時(shi),壓鑄(zhu)行業(ye)對再生鋁的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)比例在所有鋁加工品類中(zhong)(zhong)最高,廢鋁回收分(fen)類和(he)加工水(shui)平(ping)較(jiao)好的(de)(de)(de)企業(ye)可以實現接(jie)近100%的(de)(de)(de)再生鋁利(li)用(yong)(yong)率,環(huan)保水(shui)平(ping)高。

 

任昭紅說,綦江區依(yi)托34萬(wan)噸電(dian)解(jie)鋁產(chan)能(neng),積極推動新能(neng)源汽(qi)車輕量化鋁材基(ji)地建設(she),并正(zheng)依(yi)托電(dian)解(jie)鋁及鋁加(jia)工產(chan)業(ye)打造(zao)重慶(qing)市智能(neng)網(wang)聯新能(neng)源汽(qi)車輕量化產(chan)業(ye)園區。

 

“不過,我們在(zai)鋁壓鑄加工產(chan)業(ye)方面仍較為薄弱。”任昭紅說,今年兩(liang)會她提交了《關于在(zai)綦(qi)江打造高端鋁壓鑄產(chan)業(ye)基(ji)地的建議》,希望助(zhu)推鋁產(chan)業(ye)的發展。

 

第一,建議在綦江(jiang)按照區(qu)域(yu)互補,資源互濟,梯次(ci)配(pei)套(tao)(tao),打(da)破(po)區(qu)域(yu)的邊際,圍(wei)繞打(da)造(zao)區(qu)域(yu)千億級產(chan)業(ye)集(ji)群(qun),將建設(she)高端鋁壓(ya)鑄(zhu)(zhu)產(chan)業(ye)基地(di)納入有關發展規劃。同時,引入鋁材料熔煉(lian)、鋁壓(ya)鑄(zhu)(zhu)及輪轂制(zhi)造(zao)等零部件(jian)配(pei)套(tao)(tao)企業(ye),圍(wei)繞綦江(jiang)鋁產(chan)業(ye)園(yuan),打(da)造(zao)鋁壓(ya)鑄(zhu)(zhu)全產(chan)業(ye)鏈。

 

第二,建(jian)議(yi)協助(zhu)引(yin)入國內外新(xin)技(ji)術、新(xin)工(gong)藝(yi)、新(xin)設備、新(xin)材料及一體化壓(ya)鑄技(ji)術,引(yin)導(dao)園區下游企(qi)業發展汽車零部件、軌(gui)(gui)道交(jiao)通、電子信息、航天(tian)航空、軍工(gong)等鋁合金深(shen)加工(gong)產品(pin),提(ti)高鋁壓(ya)鑄產業與裝備制造、電子產品(pin)、軌(gui)(gui)道交(jiao)通等行(xing)業的配套能力。


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